加满一箱油,跑遍三个省!这三款SUV最省油!

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这清明节刚过,下个礼拜去完北京车展回来后,五一小长假就开始了。会长正琢磨着去看一下武汉的丈母娘,本来是打算开车过去,但算下来这也有一千来公里,开我的油老虎过去加油都得加两次,人生地不熟又麻烦,最后就放弃了自驾的计划,选择坐中国最具有代表性的交通工具——高铁。
不过后来又想了想,难道市面上就没有真正做到续航1000公里的家用SUV?倒腾半天真被我找出几辆,这些都是实实在在能加一箱跑遍三个省的SUV。
本田CR-V混动
指导价:21.98-25.98万
发动机:2.0L
车身尺寸:4585/1855/1679mm
这一代CR-
V真的是时运不济,上市到现在先是闹出了个“刹车门”,好不容易处理完紧接着又来了个机油增多,现在搞到主销的1.5T车型全部停售,而且还进行全部召回。最关键的是,现在连本田官方都还没想出能合理的解决方案,只能是干晾着。

如果没有这些意外,单从产品力来看,CR-V必定是爆款,火热程度完全不亚于现在的思域。只可惜它实在是运气不好,连连碰壁。不过,在会长看来
,这一代东本引进国产的混动版CR-V还是值得大家去看一下,外观和内饰基本都跟燃油版的相同,动力总成则集成了2.0L阿特金森发动机以及本田看家的i-
MMD双电机混动系统,技术水平不比丰田差,效率相当高。

关于新款的混动版CR-V,本田官方给出的百公里油耗是4.8L,曾经有一位网友从河北加满一箱油,直接开到广州,全程将近2000km,开完之后他自己都觉得不可思议。

起亚极睿
指导价:15.38-19.38万
发动机:1.6L
车身尺寸:4355/1805/1545mm
极睿当时上市的时候,真的是给那些连混动系统都整不出来的欧洲车企一记暴击,会长也是被它震惊了。要知道,在极睿面世之前,真正能把混动技术实现量产(插电式混动不算)的车企全球只有丰田、本田以及通用,现在又多了起亚一家。

极睿全系搭载的是1.6L搭配电机的动力系统,与之匹配的是6挡双离合变速箱,这应该也是目前唯一一款搭载双离合变速箱的混动车型(插电式混动不算)。据官方数据,极睿的百公里油耗仅为4.2L
,但是它的油箱没有CR-V大,所以续航里程相对也会短一点,不过一千公里那也是小菜一碟。

虽然我们目前还不知道起亚的混动技术到底靠不靠谱,但作为一款纯进口的紧凑型SUV,品质方面还是相对有保证,15.38万的起售价很当划算,日常家用通勤可以考虑入手。

丰田CH-R混动
指导价:未上市
发动机:1.8L
车身尺寸:4360/1795/1565mm

广汽CH-
R最快估计下半年就可以上市销售,对这款车有了解的网友应该清楚,它的混动版在海外非常受欢迎。引进国内之后它的定价估计要在二十万左右(混动版),虽然售价有点偏高,但毕竟是世界上唯一经过完整市场验证的混动技术,可靠性不言而喻。


参考海外的CH-R,它的油耗水平跟卡罗拉双擎差不多,百公里也是4.2-4.3L左右,每公里只需3毛不到。你们不要觉得这官方的油耗不靠谱,丰田这套混动系统最大的亮点就是越堵越省油,走高速反而还会偏高一点。而且无论是配置还是设计水平
,CH-R在同级别都特别出色。因此,如果是在道路状况比较拥堵的城市,买个混动版的CH-R来代步也是挺不错的。
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你们的车加满一箱能跑多少公里?

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划算!这3款月销一两万辆的10万级合资车,最高优惠3.8万


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4月汽车销量榜单新鲜出炉,头几名还是轩逸、朗逸、速腾、卡罗拉等熟悉的面孔,销量都在两万以上。销量是很多人买车时重点考虑的因素,毕竟那么多人买,口碑摆在那,我买了准没错。但预算是个大问题,一分钱难倒英雄汉,只能与销量头几名无缘。先别忙着叹气,接下来教授介绍的几款车虽然不在前几名,但4月销量也达到了1万以上,并且价格还很优惠,一起来看一下吧。 4月销量19300辆
数据来源515汽车排行网

教授辣评:
最满意的是领动的前脸,韩系车外观都挺对消费者的胃口的,眼缘很重要。领动很好地诠释了高配车高配、低配车低配的韩系车特点,车身稳定系统、牵引力控制、倒车雷达这些配置都没有出现在低配车上,条件允许建议咬牙上手中高配。领动在中高配上配备的是17寸的轮毂,这在同价位的车型里面是一大亮点。
4月销量18020辆
数据来源515汽车排行网
教授辣评
:宝来的销量一直都很稳定,每月的销量都有1万以上,可见消费者对它的喜爱。作为一款低价位的大众车,或许宝来略微简洁的内饰会带来一点瑕疵,但是德系的品质会给你带来很好的安全性能,中配以上标配前后排头部气囊,全系标配ESP。
4月销量15575辆
数据来源515汽车排行网
教授辣评:
到现在还有人问卡罗拉跟雷凌哪一款车比较好?教授明确地告诉大家这两款车出自同一平台,是兄弟车型,两者在机械表现上差异微乎其微。只不过雷凌是没有1.6L车型的,外观也偏向于年轻、运动,所以跟卡罗拉有了销售上的差异。讲到这里,看眼缘吧,哪一辆车的外观更符合你的要求就选哪辆。
价格优惠

虽说雷凌跟领动都有一万多到两万的优惠,最让人心动莫过于宝来了,不同车型普遍有2万以上最多3.85万的优惠。就优惠价格来讲,宝来无疑符合低预算同时喜欢德系品质的人的需求。当然每个人都有自己的喜好,况且雷凌跟领动的优惠也不低,对需要购车的兽粉来说无疑是个好消息。
乘坐体验


领动和雷凌的轴距都为2700mm,雷凌车身尺寸还要长一些,况且雷凌座椅的支撑性还有舒适性要比领动好一些,而领动的优势是豪华型和旗舰型都支持座椅电动调节,这点比较方便。建议对空间要求比较大的选雷凌。宝来吃了尺寸上的亏,其实从乘坐体验上3者相差无几,只不过宝来后排中间位置隆起明显,而且比较窄,中间坐人舒适性得不到保障。
油耗

这里的油耗只是一个参考值,毕竟路况不同油耗不同,但这并不妨碍我们对其油耗的观感。首先排量上不同,教授只能对油耗是否符合应有的水准做出判断,首先领动1.6L对应的油耗平均值是7.0L/100Km,这是一个中上的水平,高速路段油耗表现优异,拥堵则耗油一些;宝来也没有德系车想象的那么耗油,1.5L
7.2L/100Km这样的水平也比较符合教授的设想;至于雷凌,1.2T 7.1L/100Km这样的水平中规中矩吧,但就日系车省油的名头了说就有点失望了。
这些车虽然不在销售榜前几位,但就价格、优惠、空间、油耗等方面了说表现令人满意,不然也不会有每月1万+的销量。喜欢日系的朋友,雷凌的价格是比卡罗拉优惠的;德系则是好开不贵的宝来;颜值控可以选择领动,各方面比较令人满意。
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5个座就能怼汉兰达,最后一款国产众望所归!

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很多人都不知道,会长其实很喜欢哲学
会长常常说一些玄而又玄的话,让人不明觉厉。比如:“两款汽车能相互比较,但也不能。”这句话看似矛盾,但细看之下相信你会觉得很有道理:汽车都可以用价格来衡量,所以能互相比较;但每款车都各有优缺点,所以不能相比。今天给大家介绍几款和汉兰达价格相仿的同级别5座车,抛开5座和7座的立点,这几款在某些方面完全可以碾压汉兰达!
别克-昂科威
指导价:21.99-31.99万

昂科威上市有几年了,虽然销量表现大多数时候被有着“神车”光环的大众牌途观压着,但也曾超越过途观。直到现在还能保持近两万的月销量,最主要的还是因为各方面都不错,行驶品质这块尤为突出。

昂科威在今年刚进行过中期改款,改款后的2018款昂科威采用了最新的家族式风格,“飞翼”式格栅、“展翼”式大灯都出现在了这张“老脸”上。在会长看来,昂科威的内饰用料绝对是同价位最厚道的,基本上都采用了真皮包裹,看起来很上档次,在豪华感方面比起汉兰达是要强不少的。

昂科威采用了1.5T和2.0T两款发动机,其中现售的2018款车型的2.0T发动机虽然功率不变,但扭矩提升了不少,达到了400牛米,加上260马力的扭矩,动力数据在同级少有对手,2.0T车型现在还换装了9AT变速箱,驾驶感受非常不错。而且昂科威的优惠一直很大,一般都有3万左右的幅度。
本田-冠道
指导价:22.00-32.98万

相信很多人都知道本田1.5T发动机机油增多这件事,而冠道同样有搭载1.5T发动机,难道没有中枪?据会长了解,冠道1.5T车型同样出现了机油增多的问题,但2.0T车型并没有,而且1.5T车型除发动机的问题之外,其他方面的投诉很少。

本田的车源一直不丰富,而且还要加价提车,但去年上市的冠道几个月后还是破了万台,其中最为人津津乐道的便是宽敞的后排空间,曾经一张在前后座椅之间的空间里摆一张伸缩桌子的图片在网上疯传。本田本就号称“空间魔术师”,加上冠道尺寸够大,空间表现突出也就不奇怪了。

目前1.5T的240 TURBO车型会长不建议大家买,但搭载2.0发动机的370 TURBO车型还是可以考虑的。
比亚迪-唐DM

尽管还未上市,但相信经常关注车友会的朋友对第二代唐已经有所了解了。其实还只有一代唐时,这款车在会长心中就有着特殊的地位,你可以说它品控烂、质感差、座椅硬(因为我有同感),但它加速时的魅力是无与伦比的。

新一代唐的外观和内饰有了显著的提升,之前公布的预售价补贴后是25-30万,虽然相比现款唐一代车型价格略有提高,但还是很值得期待的,毕竟4.5秒的百公里加速阿斯顿·马丁也就这水平。

唐一代会长开过不少,可能是底部有电池的原因,感觉底盘挺扎实,隔音各方面做得也挺不错,虽然座椅偏硬但作为家用还是够格的,毕竟空间方面还算宽裕,后备箱空间也并没有像比亚迪秦那样压榨得厉害。更何况,要是家里能安装充电桩的话,后续费用也会相当低!
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你觉得唐燃油版定价多少会火 ?

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这些7座只要20万不到,还买啥汉兰达?


点击[汽车资讯](“>获取更多精选文章 会长侃车:
会长之前跟朋友闲聊的时候,他说了一个特别有趣的观点:“一个男人成不成熟,就看他买SUV会不会选七座”。其实后来想想,这还是挺有道理,七座跟五座确实是一个男人从老公到奶爸的分水岭。今天,会长就来给大家推荐几款20万不到的高品质七座SUV。

大家都知道,柯迪亚克是挂着斯柯达标的途观L,因此,它也有着大众标准的三板斧,底盘质感高级、机械水平一流、内饰的做工一流。不得不说,柯迪亚克应该是斯柯达目前在国内发售过最成功的车型,虽然销量并没有主流车型那么高,但最起码在知名度方面它比斯柯达其它所有车型都要高。
在会长看来,柯迪亚克可以说是20万以内最值得入手的SUV之一,途观L品质也不多,但是你可以花少几万块买到相近的使用体验。而且,定价偏低的柯迪亚克,配置还非常丰富,全系标配电子手刹、自动驻车、自动大灯、定速巡航以及全景天窗等等。
很多消费者都比较担心它的双离合变速箱是否靠谱,会长不敢给它打包票,但有一点值得说的就是,大众家的双离合可靠性仅次于保时捷的PDK,在家用车领域无人出其左右,调教水平也一样。因此,要不你就干脆不买,想买的话大众家的双离合变速箱肯定相对其它的要靠谱。

欧蓝德是一款被低估的好车,2.0L的七座版现在优惠后落地不到20万。不过会长还是更推荐大家买2.4L四驱的欧蓝德,二十万出头就能开个带四驱的七座SUV,而且配置还相当丰富,像电子手刹、自动驻车、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动、电动后备箱、LED大灯等等,性价比真的是相当高。
三菱的产品更新迭代速度比较慢,再加上本身的设计水平也是比较一般,所以车型本身看起来就非常老气,装配工艺和用料也实在是不敢恭维,内饰给人廉价感很强,
可能这就是大部分人无法接受欧蓝德的原因。
如果你能接受欧蓝德这个明显的短板,那这款车绝对是二十万预算性价比最高也是最值得入手的七座SUV。

会长一向都比较少推荐法系车,因为它在可靠性方面确实做得比较差,小问题比较多,而且人性化在它们车上也很难体现,反人类的设计特别多。那为什么我还还要推荐呢?
其实会长并不是硬推这款车,但总会有小部分喜欢剑走偏锋的粉丝,追求独特,卓尔不群。而且,5008本身的空间表现并不像其它法系车那么抓襟见肘,家用足够,乘坐舒适性也特别好,抱怨扭力梁非独立悬挂的网友,建议你还是去试驾一下再作评论。
5008的设计真的是二十万级别里面最耀眼的一个,没有之一。无论是外形还是内饰,无处不透露出法国人那种天马行空的理念,这种气质特别符合那些像艺术家、音乐人还有设计师等等之类的人群,就是对生活各方面都有比较独特的见解和要求。
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会长居然喜欢最后一款,你们怎么看?欢迎在底部留言发表你的意见!
平时有不少小伙伴和会长抱怨,推荐的车都很帅,奈何口袋里的银子还不够开上一部好车。今天会长给大家推荐一个很会赚钱的姑娘——子悠。子悠是个投资老司机了,这几年通过投资理财赚了不少钱。她对房产投资特别在行,而且很会分辨投资平台真伪。关键她还不藏私,各种投资心得和实操都愿意免费分享。有赚钱的心却不懂如何赚钱?找子悠聊聊呗。

十大最经典的总统座驾!红旗排第二,奥迪宝马排不上号

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* 来源:头条号-佬斯基说车
* 原文链接:http://suo.im/1fS4QF

车妹说:
总统座驾,从来都被赋予了不一般的色彩,对于品牌拔高有着不可忽视的力量。事实上,总统座驾总带着一股神秘气息,大多总统级座驾都是防弹堡垒。但很少人知道的是,总统座驾并不是来源于军用装甲车,而是上世纪二三十年代的美国,创始者是横行街头的黑帮。那么,有哪款总统座驾是经典之中的精品呢?

第一:1963-1981梅赛德斯奔驰600


1963-1981梅赛德斯奔驰600
是梅赛德斯旗下唯一一款不计成本重金打造的车,刚发布时建议售价大约是2万美金,但现在的市场价则是这个数字的3到4倍。光是日常保养的耗费就能买得起一辆崭新的丰田卡罗拉,而重头到尾的修复价格可能要达到6位甚至7位数。这项工程不仅复杂,而且对技术含量的要求极高。
第二:红旗L5

这款车是我们国家全程自主研发的高端商务用车,能够用来接待国外领导人,可见这款车在汽车界的地位不凡。数年耗资一百多亿打造而来的 红旗L5
,名副其实的旗舰车型,据称目前已售卖了10台。搭载的是6.0L V12发动机,最大功率300kW,最大扭矩550N·m,售价500万。
第三:2002-2009蓝旗亚Thesis

蓝旗亚Thesis
纯正鲜明的意大利风格的造型设计,内饰豪华宽敞,舒适性上佳。Lancia造这辆车是寄希望于重现过去的辉煌,有几年的时间,这么做是有用的。这辆轿车先锋的设计、奢华的内饰以及“像悬挂在空中一样平稳”的驾驭体验,引发了很多人的好感。而它也打动了当时的意大利政府,购买了不少,并指定它为官车。

第四:ZiL 41047


ZiL 41047
是吉尔汽车为苏联领导人制造的防弹车,车辆长宽高达到了6339mm、2086mm、1500mm,轴距则为3880mm,车身尺寸放在今天来看也仍然夸张。该车的重量更是达到了3550公斤,但是速度并不慢,车辆最高速度可以达到190km/h。动力系统则是一台7.7L的V8汽油发动机,最大马力可达315匹,与之匹配的是一台3速自动变速箱。

第五:北韩1970S林肯大陆


1970年款的第五代林肯CONTINENTAL
采用隐藏式车头设计,重新设计后的前格栅大气蓬勃,从此奠定了未来十余年中林肯CONTINENTAL车系的设计基调。除了设计优雅,这一代林肯CONTINENTAL的实用配置同样令世人赞叹。而在2011年12月金正日的丧礼上,出现了大量的林肯汽车,据坊间流传,金正日其实对美国文化还是有一定的认可度,林肯汽车或许是在20世纪70年代金正日经过福特经销商从日本引进到国内。
第六:丰田世纪

丰田世纪
很少出口,在日本本土之外很少有一睹芳容的机会。主要提供给总统、皇室成员、政府官员等。丰田在当时的皇冠Eight车型的基础上研发出了第一代的丰田Century,它也成为了丰田当时最豪华的车型。而第二代丰田世纪是最为知名的日本皇室用车,这一代世纪一推出就是以豪华车身份,对标日产公爵和皇冠。

第七:1961年林肯大陆豪华轿车

进入60年代, 林肯CONTINENTAL
不仅代表了美国汽车工业,也和整个世界政治格局的变化融为一体。1961年开始,代号为SS-100-X的林肯CONTINENTAL总统系列豪华轿车抵达白宫,开始服务约翰·肯尼迪总统。林肯CONTINENTAL由此成为美国总统的专属座驾,先后为肯尼迪、林顿·约翰逊、理查德·尼克松、杰拉尔德·福特、吉米·卡特和罗纳德·里根六位总统服务。

第八:第四代劳斯莱斯幻影


这辆车最初是为菲利普王子(Prince Philip)和当时的伊丽莎白公主(Princess
Elizabeth)量身打造的孤品车,在其面世之后,劳斯莱斯汽车又为各国皇室家族和元首专门定做了17辆第四代劳斯莱斯幻影车型。该车配备直列8缸发动机,采用革命性的全新传动装置,在低速行驶时拥有卓越的表现使其成为游行仪式的必备要素,车头标志性的“欢庆女神”当时采取的是跪姿。
第九:2001宾利Bentley State Limousine

在2002年宾利赠送予女皇伊丽莎白二世的是 宾利State Limousine ,该车动力上搭载的是与雅致Arnage车型(宾利Turbo
R的继任者)相同的6.75L的双涡轮增压发动机,最大功率400马力,最大扭矩835牛米,最高时速可达210公里/时。全景玻璃车舱,同时车门也采取对开门式,方便上下车。加上圆形头灯,直瀑式格栅,令人印象深刻。而这台车在全世界也只有两台。
第十:2009凯迪拉克一号

在美国,总统座驾都有一个绰号,就是“野兽”,由通用凯迪拉克为总统量身打造。凯迪拉克一号拥有七个座位,重8公吨。很显然,这辆车肯定拥有严密的防护措施。它的装甲板非常厚,每扇车门都和波音747的舱门一样重。装甲车内部有完备的氧气供应系统,还装备了包括催泪弹、散弹枪等武器,以及总统的备用血浆等。全车的密封性保证能都抵御化学以及生物武器的袭击。
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